Principais conclusões
- A precipitação desce para cerca de 55 a 83 milímetros por mês, face aos 233 a 281 de janeiro a março.
- Os ventos alísios de sudeste atingem primeiro esta costa e são mais fortes durante o inverno austral.
- O ar sobre a lagoa costuma estar mais calmo antes de o sol aquecer a terra.
- O operador altera os voos em vez de realizar voos em más condições, e é disponibilizado cancelamento gratuito.
O que dizem os números
O registo de longo prazo mais próximo da praia de partida é o de Plaisance, a cerca de vinte e cinco quilómetros, na costa sudeste, calculado com base na média de 1991 a 2020. É uma boa referência para este lado da ilha e conta uma história clara.
A chuva concentra-se no verão austral. Janeiro, fevereiro e março registam, em média, entre 233 e 281 milímetros cada um, distribuídos por doze ou treze dias de chuva. Em setembro e outubro, esse valor desce para 68 e 55 milímetros ao longo de seis ou sete dias de chuva, o que representa um clima diferente, e não apenas ligeiramente melhor.
A temperatura varia menos. Os meses mais quentes atingem cerca de 30 graus durante o dia e descem para 23 ou 24 à noite; os mais frescos, julho e agosto, chegam a cerca de 24 durante o dia e a 18 à noite. Aqui, nada é frio e nada é desconfortável num avião.
A duração do dia vai de cerca de 10.8 horas em junho a 13.2 em dezembro, o que importa menos do que se poderia pensar para um voo de vinte minutos, mas afeta o número de vagas disponíveis por dia.
O vento, que a tabela de precipitação não mostra
A precipitação é a variável mais simples, mas não é aquela que cancela mais voos. A Mauritius situa-se na rota dos ventos alísios de sudeste, e a costa leste é a primeira a recebê-los. É precisamente por isso que o recife e a lagoa aqui são como são, e também por isso uma operação de aviões ligeiros nesta costa tem mais dias afetados pelo tempo do que teria uma na costa oeste abrigada.
Os alísios são mais fortes durante o inverno austral, em termos gerais de junho a setembro. Estes são também os meses mais secos e limpos, o que cria o compromisso que determina quando reservar: os meses com menos chuva não são os meses com menos vento.
Outubro e novembro tendem a ser a solução de compromisso. A precipitação continua baixa ou perto do mínimo, os alísios de inverno abrandaram e o sol está suficientemente alto para iluminar devidamente as águas pouco profundas. Em dezembro, o tempo começa a ficar mais quente e húmido e, em janeiro, o padrão de verão já se instalou.
Luz a meio da manhã a chegar à areia sob as águas pouco profundas
O que realmente significa depender das condições meteorológicas
Em muitas excursões, essa expressão é uma ressalva. Aqui, é uma condição operacional, e vale a pena saber o que o operador está realmente a avaliar na manhã do seu voo.
O vento é o primeiro fator. Um pequeno hidroavião que descola das águas abertas da lagoa precisa de uma superfície com que possa operar e, acima de um determinado estado do mar, a corrida de descolagem deixa de ser agradável ou sensata. As nuvens baixas são o segundo fator: um voo panorâmico abaixo das nuvens é um voo em que se vê cinzento, e não faz sentido vendê-lo assim. A chuva é o terceiro e prejudica mais a experiência do que a aeronave, pois a chuva à superfície destrói a visibilidade subaquática de que depende todo o voo.
O quarto fator é a luz. Tanto a cor da lagoa como as faixas de sedimentos que criam a cascata subaquática precisam de sol a penetrar nas águas pouco profundas. Com céu muito encoberto, a lagoa fica lisa e cinzenta, e a ilusão simplesmente não se revela. É neste fator que ninguém pensa, e é por isso que um operador por vezes altera um voo num dia que parece perfeitamente bom a partir da varanda de um hotel.
Manhã ou tarde
Se puder escolher, opte pela manhã. Durante a noite, a terra arrefece, o ar sobre a costa estabiliza e a lagoa está mais lisa. À medida que o dia avança, o sol aquece o interior, formam-se térmicas sobre as cristas e o ar sobre a costa torna-se mais agitado. A meio da tarde, uma aeronave ligeira voa num ar mais turbulento do que às nove da manhã.
Há um argumento em sentido contrário: o ângulo do sol. A luz muito cedo incide baixa e desliza sobre a água, em vez de a penetrar, o que atenua as faixas de cor. O meio e o fim da manhã são muitas vezes o momento ideal: o sol está suficientemente alto para iluminar a areia sob as águas pouco profundas, e o ar ainda não começou verdadeiramente a agitar-se.
Se tem tendência para enjoar, o argumento a favor da manhã torna-se decisivo e a questão da luz deixa de importar.
Ciclones e o que fazer perante eles
A época de ciclones no sudoeste do oceano Índico decorre, em termos gerais, de novembro a abril, com maior atividade entre janeiro e março. Mauritius não é atingida todos os anos e a maioria das épocas passa sem um impacto direto, mas esta época condiciona o tempo mesmo quando não chega nenhum sistema tropical nomeado: é o mesmo período que origina os meses de chuva intensa indicados na tabela acima.
Para quem viaja, a consequência prática é simples. Se visitar entre janeiro e março, reserve o voo para o início da estadia, em vez de para o último dia, para haver margem para o alterar. É disponibilizado cancelamento gratuito, o que facilita essa opção, e o operador prefere remarcar o voo a levá-lo a voar sob uma camada cinzenta de nuvens.
Se visitar entre setembro e dezembro, estará na metade favorável do ano e a principal variável será o vento nessa manhã, e não a época no seu todo.
