Preço do Hidroavião em Mauritius: Comparação das Durações dos Voos

Três rotas, e não uma rota em três tamanhos

É fácil supor que se trata do mesmo voo, com o relógio parado em pontos diferentes, e que uma reserva mais longa simplesmente proporciona mais da mesma vista. Mas não é exatamente isso que acontece. O avião parte sempre do mesmo trecho de água, mas as três durações dão meia-volta em três pontos diferentes, e os locais que vale a pena ver nesta costa estão distribuídos ao longo dela.

Assim, a escolha é geográfica e não numérica. A questão não é quanto tempo quer passar no ar. É até que ponto para sul quer ir.

O voo de quinze minutos

A opção mais curta percorre a lagoa em frente à praia de partida. Isto significa as águas ao largo de Palmar e Belle Mare, os bancos de areia e os canais que a atravessam, as planícies de coral e a aproximação a Ile aux Cerfs antes de regressar.

É fácil desvalorizar a opção mais curta, mas não o merece. A lagoa aqui é a maior das Maurícias, e a zona mesmo em frente à praia de partida está entre as suas melhores partes. Em quinze minutos, tem a descolagem na água, a subida, as faixas de cor, a ilha e a aterragem, numa experiência completa e não reduzida.

O que não faz é chegar ao rebordo da plataforma ao largo de Grand River South East e, por isso, não mostra a cascata subaquática. Se é por isso que está a reservar, esta é a opção errada, sendo o erro mais comum neste voo.

A aeronave na água junto à praia antes do embarque

O voo de vinte minutos

Esta é a opção mais vendida pelo operador, e é fácil perceber porquê. Inclui tudo o que o voo curto inclui e continua depois para sul, passando por Ile aux Cerfs até ao rebordo da plataforma, onde surge a cascata subaquática oriental.

Os cinco minutos adicionais permitem ver aquilo que distingue esta costa de qualquer outra lagoa bonita. Os sedimentos que escorrem do rebordo da plataforma para águas profundas, traçados em linhas descendentes pelos canais escavados na vertente, não são algo que se consiga ver de barco, da praia ou da varanda de um hotel, e são a razão pela qual um voo panorâmico aqui é diferente de um voo panorâmico sobre qualquer mar quente e pouco profundo.

Se estiver a escolher pelo que recebe e não pelo tempo, esta é a opção certa. É o voo mais curto que inclui a atração principal.

O voo de trinta minutos

A opção mais longa continua. Depois da cascata, segue pela costa em direção a Lion Mountain e à baía mais adiante, o que altera o caráter do voo: a primeira metade é sobre a água e a segunda inclui terra, cristas, uma foz de rio e uma montanha.

Esse contraste é o seu principal atrativo. Uma lagoa é surpreendente durante cerca de dez minutos, mas depois o olhar habitua-se, e ter algo estruturalmente diferente na segunda metade do voo mantém o interesse. É também a única versão que mostra como a costa leste se articula na realidade, desde a faixa de resorts a norte até às terras mais selvagens a sul.

O argumento contra é uma simples questão de aritmética: dura o dobro do voo de quinze minutos, por um trecho de costa que algumas pessoas considerarão menos marcante do que a lagoa que acabaram de sobrevoar. Se a sua prioridade é a água, e não a ilha, o voo de vinte minutos é a escolha mais eficiente.

O que significa realmente ser privado aqui

Os três voos são vendidos como privados e, num avião deste tamanho, essa palavra tem um significado mais concreto do que numa excursão de autocarro. O avião descola com o seu grupo a bordo. Não há outra reserva a partilhar a cabine, o itinerário de mais ninguém a definir a rota, nem espera por um número mínimo de passageiros antes de o voo se realizar.

Também significa que a cabine é pequena. Trata-se de um hidroavião ligeiro, pelo que a capacidade de passageiros é muito limitada e o piloto senta-se ao seu lado, em vez de estar atrás de uma porta. As pessoas descrevem frequentemente este pormenor como aquilo que as fez sentir que estavam a pilotar, em vez de simplesmente serem transportadas, e convém sabê-lo antecipadamente se esperava algo mais parecido com um passeio de helicóptero.

Uma consequência da cabine pequena é o limite de peso, que é de 105 quilogramas por passageiro e se aplica a qualquer duração que reserve. Trata-se de um valor relacionado com o peso e o equilíbrio da aeronave, e não de uma política, pelo que não é flexível.

Como decidir

Comece pela cascata subaquática. Se a quiser ver, precisa de vinte ou trinta minutos. Se lhe for indiferente e o que procura principalmente é estar numa aeronave pequena sobre águas extraordinárias, quinze minutos é uma opção honesta e completa.

Depois, tenha em conta o tempo. Numa manhã estável, com o sol alto e a lagoa plana, o voo mais longo oferece-lhe uma segunda parte. Num dia em que as nuvens se acumulam sobre o interior, os dez minutos extra podem ser passados a observar cristas cinzentas em vez de verdes, sendo a parte sobre a lagoa a mais fiável.

Por fim, pense na forma como lida com aeronaves pequenas. Se tiver dúvidas, o voo curto é uma forma sensata de descobrir, e ninguém alguma vez se arrependeu de um voo de quinze minutos sobre esta lagoa.

Antes de reservar