Puntos clave
- Palmar y Belle Mare, los bancos poco profundos y la aproximación a Ile aux Cerfs.
- Todo lo anterior, además de la cascada submarina oriental frente a Grand River South East. Es la opción que reserva la mayoría de la gente.
- Más al sur, hasta Lion Mountain y la costa más allá de la desembocadura del río.
- El avión vuela con su grupo y el piloto, independientemente de la duración que elija.
Tres rutas, no una sola ruta en tres tamaños
Es fácil asumir que se trata del mismo vuelo, con el reloj detenido en distintos puntos, y que una reserva más larga simplemente ofrece más de las mismas vistas. Pero no es exactamente así. El avión sale siempre del mismo tramo de agua, pero las tres duraciones dan la vuelta en tres lugares diferentes, y los lugares de interés de esta costa están repartidos a lo largo de ella.
Por tanto, la elección es geográfica, no numérica. La pregunta no es cuánto tiempo quiere pasar en el aire, sino hasta qué punto desea llegar hacia el sur.
El vuelo de quince minutos
La opción más corta recorre la laguna frente a la playa de salida. Incluye las aguas de Palmar y Belle Mare, los bancos de arena y los canales que las atraviesan, las plataformas coralinas y la aproximación a Ile aux Cerfs antes de regresar.
Es fácil restarle importancia a la opción corta, pero no se lo merece. La laguna de esta zona es la más grande de Mauricio, y la parte situada justo frente a la playa de salida está entre las mejores. En quince minutos tendrá el despegue desde el agua, el ascenso, las franjas de color, la isla y el aterrizaje: una experiencia completa, no una versión recortada.
Lo que no hace es llegar al borde de la plataforma frente a Grand River South East y, por tanto, no le muestra la cascada submarina. Si ese es el motivo de su reserva, esta no es la opción adecuada, y es el error más habitual en este vuelo.
La aeronave sobre el agua frente a la playa antes del embarque
El vuelo de veinte minutos
Es el más vendido por el operador, y es fácil entender por qué. Incluye todo lo que cubre el vuelo corto y después continúa hacia el sur, pasando Ile aux Cerfs hasta el borde de la plataforma, donde aparece la cascada submarina oriental.
Los cinco minutos adicionales le permiten ver lo que distingue esta costa de cualquier otra laguna hermosa. Los sedimentos que fluyen desde el borde de la plataforma hacia aguas profundas, dibujados en líneas descendentes por los canales excavados en la pendiente, no es algo que pueda verse desde un barco, una playa o el balcón de un hotel, y es la razón por la que un vuelo panorámico aquí es diferente de un vuelo panorámico sobre cualquier mar cálido y poco profundo.
Si elige en función de lo que ofrece y no del tiempo, esta es la opción indicada. Es el vuelo más corto que incluye la atracción principal.
El vuelo de treinta minutos
La opción más larga sigue adelante. Tras la cascada, continúa por la costa hacia Lion Mountain y la bahía que se encuentra más allá, lo que cambia el carácter del vuelo: la primera mitad es agua y la segunda incorpora tierra, crestas, una desembocadura y una montaña.
Ese contraste es su principal atractivo. Una laguna resulta asombrosa durante unos diez minutos, pero después la vista se acostumbra; contar con algo estructuralmente distinto en la segunda mitad del vuelo mantiene el interés. También es la única versión que le muestra cómo encaja realmente la costa oriental, desde la franja de complejos turísticos del norte hasta el terreno más salvaje del sur.
El argumento en contra es una cuestión de simple aritmética: dura el doble que el vuelo de quince minutos para recorrer un tramo de costa que algunas personas considerarán menos extraordinario que la laguna que acaban de sobrevolar. Si su prioridad es el agua y no la isla, el vuelo de veinte minutos es la opción más eficiente.
Qué significa realmente que sea privado aquí
Los tres se venden como vuelos privados y, en un avión de este tamaño, esa palabra tiene un significado más concreto que en una excursión en autocar. El avión despega con su grupo a bordo. No hay ninguna otra reserva compartiendo la cabina, el itinerario de nadie más condiciona la ruta y no es necesario esperar a reunir un número mínimo de pasajeros antes de realizar el vuelo.
También significa que la cabina es pequeña. Se trata de un hidroavión ligero, por lo que la capacidad de pasajeros es muy limitada y el piloto va sentado a su lado, en lugar de tras una puerta. Quienes lo prueban describen constantemente este detalle como lo que les hizo sentir que estaban pilotando, en vez de que los llevaran, y conviene saberlo de antemano si esperaba algo más parecido a un paseo en helicóptero.
Una consecuencia de la pequeña cabina es el límite de peso, que es de 105 kilogramos por pasajero y se aplica independientemente de la duración que reserve. Es una cuestión de peso y equilibrio, no una norma, así que no admite excepciones.
Cómo decidir
Parta de la cascada submarina. Si quiere verla, necesita veinte o treinta minutos. Si le es indiferente y lo que más desea es sobrevolar aguas extraordinarias en una aeronave pequeña, quince minutos son una opción completa y realista.
Después, tenga en cuenta el tiempo. En una mañana estable, con el sol alto y la laguna en calma, el vuelo más largo le recompensa con una segunda parte. En un día en que se formen nubes sobre el interior, los diez minutos adicionales pueden transcurrir contemplando crestas grises en lugar de verdes, mientras que el tramo sobre la laguna es el más fiable.
Por último, piense en cómo lleva los vuelos en aeronaves pequeñas. Si no está seguro, el vuelo corto es una forma sensata de averiguarlo, y nadie se ha arrepentido nunca de un vuelo de quince minutos sobre esta laguna.
