Das Wichtigste im Überblick
- Die Niederschläge erreichen mit etwa 55 bis 83 Millimetern im Monat ihren Tiefstand, gegenüber 233 bis 281 von Januar bis März.
- Die Südostpassate treffen zuerst auf diese Küste und sind während des Südwinters am stärksten.
- Die Luft über der Lagune ist meist am ruhigsten, bevor die Sonne das Land erwärmt hat.
- Der Veranstalter verschiebt Flüge, statt bei schlechten Bedingungen zu fliegen, und bietet kostenlose Stornierung an.
Was die Zahlen sagen
Die nächstgelegene Langzeitmessstation zum Abflugstrand befindet sich in Plaisance, etwa fünfundzwanzig Kilometer entfernt an der Südostküste. Die Angaben sind Mittelwerte für 1991 bis 2020. Sie ist ein guter Anhaltspunkt für diese Seite der Insel und erzählt eine klare Geschichte.
Der Regen konzentriert sich auf den Südsommer. Januar, Februar und März verzeichnen jeweils durchschnittlich zwischen 233 und 281 Millimeter, verteilt auf zwölf oder dreizehn Regentage. Im September und Oktober sinkt dies auf 68 beziehungsweise 55 Millimeter an sechs oder sieben Regentagen. Das ist ein anderes Klima und nicht nur ein geringfügig besseres.
Die Temperatur schwankt weniger. In den wärmsten Monaten werden tagsüber etwa 30 Grad erreicht, nachts sinken die Werte auf 23 oder 24 Grad; in den kühlsten Monaten, Juli und August, liegen sie tagsüber bei etwa 24 Grad und nachts bei 18 Grad. Kalt wird es hier nie, und auch im Flugzeug ist es stets angenehm.
Die Tageslichtdauer reicht von etwa 10.8 Stunden im Juni bis 13.2 Stunden im Dezember. Für einen Flug von zwanzig Minuten ist das weniger wichtig, als Sie vielleicht denken, beeinflusst aber die Zahl der verfügbaren Zeitfenster pro Tag.
Der Wind, den die Niederschlagstabelle nicht zeigt
Niederschlag ist die leicht verständliche Variable, aber nicht diejenige, die die meisten Flüge ausfallen lässt. Mauritius liegt im Einflussbereich der Südostpassate, und die Ostküste bekommt sie zuerst ab. Genau deshalb sind das Riff und die Lagune hier so, wie sie sind, und genau deshalb gibt es bei einem Leichtflugzeugbetrieb an dieser Küste mehr wetterbedingte Ausfalltage als an der geschützten Westküste.
Die Passate sind während des Südwinters, grob von Juni bis September, am stärksten. Das sind zugleich die trockensten und klarsten Monate. Daraus ergibt sich der Kompromiss, der bestimmt, wann Sie buchen sollten: Die Monate mit dem wenigsten Regen sind nicht die Monate mit dem wenigsten Wind.
Oktober und November sind meist der Kompromiss. Die Niederschläge liegen weiterhin auf oder nahe ihrem Tiefstand, die Winterpassate haben nachgelassen, und die Sonne steht hoch genug, um das flache Wasser richtig auszuleuchten. Im Dezember wird es wieder wärmer und feuchter, und im Januar hat das Sommermuster die Oberhand.
Vormittagslicht, das den Sand unter dem Flachwasser erreicht
Was wetterabhängig tatsächlich bedeutet
Bei vielen Ausflügen ist dieser Satz ein Haftungsausschluss. Hier ist er eine betriebliche Voraussetzung, und es lohnt sich zu wissen, worauf der Veranstalter am Morgen Ihres Flugs tatsächlich achtet.
Der Wind ist das Wichtigste. Ein kleines Wasserflugzeug, das von einer offenen Lagune startet, braucht eine Wasseroberfläche, mit der es arbeiten kann. Ab einer bestimmten Wellenhöhe wird der Startlauf weder angenehm noch sinnvoll. Niedrige Wolken sind der zweite Faktor: Ein Rundflug unter einer Wolkendecke bedeutet, dass Sie nur Grau sehen, und das lässt sich kaum sinnvoll verkaufen. Regen ist der dritte Faktor, und er beeinträchtigt das Erlebnis stärker als das Flugzeug, denn Regentropfen auf der Wasseroberfläche zerstören die Unterwassersicht, von der der gesamte Flug abhängt.
Der vierte Faktor ist das Licht. Sowohl die Farbe der Lagune als auch die Sedimentstreifen, die den Unterwasserwasserfall erzeugen, benötigen Sonnenlicht, das in das flache Wasser dringt. Bei dichter Bewölkung wirkt die Lagune flach und grau, und die Illusion entsteht einfach nicht. Daran denkt kaum jemand, und deshalb verschiebt ein Veranstalter manchmal einen Flug an einem Tag, der vom Hotelbalkon aus vollkommen in Ordnung aussieht.
Vormittag oder Nachmittag
Wenn Sie die Wahl haben, nehmen Sie einen Termin am Morgen. Über Nacht kühlt das Land ab, die Luft über der Küste beruhigt sich, und die Lagune ist am glattesten. Im Laufe des Tages erwärmt die Sonne das Landesinnere, über den Bergrücken bilden sich Thermiken, und die Luft über der Küste wird unruhiger. Am späten Nachmittag fliegt ein Leichtflugzeug durch turbulentere Luft als um neun Uhr morgens.
Es gibt allerdings ein Argument für einen späteren Zeitpunkt: den Sonnenstand. Sehr frühes Licht fällt flach ein und reflektiert eher von der Wasseroberfläche, statt in sie einzudringen, wodurch die Farbbänder weniger deutlich werden. Der Vormittag bis zum späten Vormittag ist oft ideal: Die Sonne steht hoch genug, um den Sand unter dem Flachwasser zu beleuchten, und die Luft ist noch nicht richtig in Bewegung gekommen.
Wenn Sie zu Reisekrankheit neigen, ist das Argument für den Morgen ausschlaggebend, und das Licht spielt keine Rolle mehr.
Zyklone und was Sie tun können
Die Zyklonsaison im südwestlichen Indischen Ozean dauert ungefähr von November bis April, mit der größten Aktivität von Januar bis März. Mauritius wird nicht jedes Jahr getroffen, und die meisten Saisons vergehen ohne direkten Einschlag. Dennoch prägt die Saison das Wetter, auch wenn kein benanntes System eintrifft: In diesen Zeitraum fallen auch die Monate mit den stärksten Niederschlägen in der obigen Tabelle.
Für Reisende ist die praktische Konsequenz einfach. Wenn Sie zwischen Januar und März reisen, buchen Sie den Flug besser früh während Ihres Aufenthalts statt für den letzten Tag, damit genügend Spielraum für eine Verschiebung bleibt. Eine kostenlose Stornierung wird angeboten, was dies unkompliziert macht, und der Veranstalter verschiebt Ihren Termin lieber, als Sie unter einer grauen Wolkendecke starten zu lassen.
Wenn Sie zwischen September und Dezember reisen, sind Sie in der günstigen Jahreshälfte unterwegs. Der entscheidende Faktor ist dann der Wind am Morgen und nicht die Saison insgesamt.
